Ноябрь 11th, 2012 | 02:27 дп

«Баку» — гордость ВМФ СССР (фото и видео)

    1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars 4,57/5 (7)
    Loading ... Loading ...

    Сегодня, редакция расскажет об уникальном проекте 1143.4 «Баку» — великолепном детище советской промышленности, науки и военного-морского флота. Увы, к большому разочарованию фанатов былых достижений огромной советской страны, к концу этого года Россия может окончательно распрощаться с последним Тяжелым авианесущим крейсером (ТАКР) «Баку» — гордостью военно-морского флота Советского Союза. Неоднократно эксперты в один голос заявляли об уникальности этого самого большого советского военного корабля своего времени, корабля резко поднявшего престиж ВМФ СССР в глазах всего мира.

    Вот некоторые характеристики корабля: длина более 270 метров, ширина более 50 метров, высота более 60 метров, водоизмещение более 45000 тонн, осадка до 9,5 метров, скорость до 32 узлов, дальность плавания до 7000 миль. Экипаж и авиагруппа около 2000 человек могут автономно плавать 30 суток. Помимо авиаударной группы состоящей из 36 самолетов и вертолетов, корабль имел мощное радиолокационное, радиоэлектронное, артиллерийское, ракетное, зенитное и противолодочное вооружение. При всех своих немалых габаритах, «Баку» был малозаметен для кораблей потенциального противника.

    Предлагаем вниманию читателей краткую историю великолепного «Баку».

    17 февраля 1978 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 26 декабря 1978 года заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве. Строился «Баку» по измененному проекту 1134.4. Весь корпус корабля при постройке разбили на 10 районов, работа началась с первого (закладного) района, включавшего «сердце» корабля — машинное отделение, а далее шла одновременно в нескольких направлениях — в нос и корму, а также вверх. Сборка осуществлялась из заранее готовых секций, масса которых не превышала 150 тонн. Одновременно с постройкой крейсера осуществлялась и реконструкция самого стапельного комплекса.

    Спуск корабля на воду состоялся 31 марта 1982 года (спусковая масса около 19000 тонн), после чего «Баку» достраивался у заводской стенки.

    Ходовые испытания ТАКР «Баку» начались 9 января 1987 года.

    11 декабря 1987 года по результатам испытаний был подписан приемный акт и «Баку» был зачислен в состав ВМФ СССР.

    20 декабря 1987 года на корабле был торжественно поднят Военно-морской флаг Советского Союза.

    27 апреля 1988 года «Баку» был зачислен в состав сил постоянной готовности, и уже в конце мая началась подготовка к его первой боевой службе. ТАКР укомплектовали авиагруппой включающей 12 штурмовиков Як-38М, 16 противолодочных, 2 поисково-спасательных и 2 целеуказательных вертолетов. В ходе боевой службы в Средиземном море ТАКР, в частности, осуществлял постоянное наблюдение за американским атомным авианосцем «Дуайт Эйзенхауэр».

    В дальнейшем корабль больше не ходил на дальние боевые службы, хотя занятия боевой подготовкой продолжались. В 1989 году ТАКР трижды принимал участие в отработке обеспечения высадки морского десанта.

    4 октября 1990 года крейсер переименовали в «Адмирала флота Советского Союза Горшкова», после чего интенсивность боевой подготовки стала падать.

    В сентябре-октябре 1991 года на борту крейсера прошёл корабельный этап испытаний нового палубного истребителя ВВП Як-141, который в перспективе должен был заменить списанные штурмовики Як-38 в роли основной палубной машины. 5 октября случилась авария, приведшая к потере одного самолета. После этого испытания прекратили и уже больше не возобновляли. Через год программа разработки Як-141 была закрыта.

    3 февраля 1992 года ТАКР поставили на долгосрочное хранение в Росте (Мурманск).

    В 1994 году начались переговоры о продаже корабля Индии.

    В июле 1999 авианесущий крейсер отбуксировали в Северодвинск для прохождения модернизации по заказу индийских ВМС.

    В 2007 году, по словам главы госкорпорации «Ростехнологии» Сергея Чемезова, ремонт крейсера задерживался из-за нехватки кадров.

    В 2008 году СМИ, со ссылкой на анонимный источник, даже запустили слух о том, что при несоблюдении Индией объёмов финансирования модернизации корабля не исключен вариант вступления «Адмирала Горшкова» в состав ВМФ России.

    Однако в начале 2011 года передача корабля индийскому ВМФ планировалась на конец 2012 года.

    Более подробно с возможностями «Баку», можно ознакомиться, просмотрев получасовой документальный фильм.